Развитие инфраструктуры железнодорожной транспортировки, являвшимся прямим следствием ввода вагонов нового поколения,  привело к появлению спроса на  производство новых железнодорожных  тормозов.  

1.  -Производство разновидных дисковых и барабанных колодок для железной дороги в кратчайшие сроки соразмерно быстрому росту этой промышленности
2. -устойчивость на всех уровнях и слоев коэффициента трения колодок
3. -хорошая теплопроводность
4. -Стабильность поведения колодки
5. -Не оказывают разрушительного воздействия на тормозной диск и тормозной барабан и бинты
6. -Долгий срок службы
7. -имеют соответствующую тормозная магистраль

• Получены подтверждения от железнодорожных компаний:
• -Письменное разрешение массового производство барабанных тормозов и колодок для легковых автомобилей от Департамента пассажирских вагонов Ирана
• -Разрешение производства композитных барабанных тормозных колодок для грузовых вагонов от Генерального департамента грузовых вагонов Исламской Республики Иран
• -Разрешение массового производства тормозных колодок для вагонов метро от Контрольного органа Тегеранской городской и пригородной Железной дороги
• -Подтверждение для производства тормозных колодок метро от Департамента развития  и самодостаточности технологического университета Шариф
• -Письменный сертификат подтверждения качества от Тегеранского метро